[实用新型]一种拉杆缩口抱紧的直拉杆总成有效
| 申请号： | 201320584586.1 | 申请日： | 2013-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN203472991U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 唐海祥;陈森江;来文信;傅国松;俞英峰;李忠根;张水萍;沈亮 | 申请（专利权）人： | 绍兴金江机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人： | 张谦 |
| 地址： | 312085 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种拉杆缩口抱紧的直拉杆总成，属于汽车配件技术领域，包括接头总成、缩口直拉杆，缩口直拉杆包括直拉杆本体，直拉杆本体的左右两端均向外依次连接有圆台部分、圆柱部分，圆台部分的大直径端与直拉杆本体相连，圆台部分的小直径端与圆柱部分相连，且圆台部分的大直径端的直径与直拉杆本体的直径相同，圆台部分的小直径端的直径与圆柱部分的直径相同，接头总成的杆体与缩口直拉杆的圆柱部分进行螺纹连接。本实用新型由于其与接头总成相连接的圆柱部分外径小于直拉杆本体外径，因此所需要的卡箍尺寸小，使得整体结构尺寸变小，避免了直拉杆总成在整车装配时与其他零件干涉的问题，更能适应局部空间狭小的汽车底盘环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拉杆 抱紧 总成 | ||
【主权项】：
一种拉杆缩口抱紧的直拉杆总成，其特征在于：包括接头总成、缩口直拉杆，缩口直拉杆包括直拉杆本体，直拉杆本体的左右两端均向外依次连接有圆台部分、圆柱部分，圆台部分的大直径端与直拉杆本体相连，圆台部分的小直径端与圆柱部分相连，且圆台部分的大直径端的直径与直拉杆本体的直径相同，圆台部分的小直径端的直径与圆柱部分的直径相同，接头总成的杆体与缩口直拉杆的圆柱部分进行螺纹连接。
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