[实用新型]同步举升机构有效
| 申请号： | 201320589497.6 | 申请日： | 2013-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN203545573U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 文昕;邹征宇;张政;曾锦葵;代玉虎;余辉 | 申请（专利权）人： | 东风设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/02 | 分类号： | B66F3/02;B66F3/22;B66F7/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种同步举升机构，主要应用于往复输送机，包括至少两个传动杆和至少两个举升装置，传动杆之间通过联轴器连接，传动杆的输入端连接使传动杆做直线往复运动的驱动气缸；举升装置包括传动轴和竖直设置的齿条举升杆；传动轴上设有驱动齿轮和从动齿轮，驱动齿轮与传动杆齿轮齿条啮合，从动齿轮与齿条举升杆啮合。驱动气缸和举升气缸一起动作，同时采用了齿轮齿条传动从而克服了气缸间由于气源先后动作的时差带来的运行距离差值，同时由于举升气缸和齿轮齿条啮合的作用使得举升动作更加平稳，多个举升装置之间的同步更好，使多个举升装置的举升高度差不超过0.5毫米。结构简单，安装方便，运行可靠，适用于长距离多工位焊装夹具生产线。 | ||
| 搜索关键词： | 同步 举升机 | ||
【主权项】：
同步举升机构，包括至少两个传动杆和至少两个举升装置，传动杆之间通过联轴器连接，其特征在于：所述传动杆的输入端连接使传动杆做直线往复运动的驱动气缸；所述举升装置包括传动轴和竖直设置的齿条举升杆；所述传动轴上设有驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮与传动杆齿轮齿条啮合，所述从动齿轮与齿条举升杆啮合。
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