[实用新型]一种带有减震功能的自行车车架有效
申请号: | 201320598790.9 | 申请日: | 2013-09-26 |
公开(公告)号: | CN203511930U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 付善春 | 申请(专利权)人: | 天津友鹏永悦工贸有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B62K25/04 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 陈欣 |
地址: | 301721 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带有减震功能的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,鞍座套管下设有立梁,前叉套筒一侧设有首尾连接互相环抱的双斜梁,双斜梁中的上梁的折弯处上部固接有加固板,加固板与立梁之间固接有连接梁,所述中轴套管设于后轴叉架下端,后轴叉架下端与双斜梁中的下梁末端通过铰轴铰接,所轴叉架上端与加固板之间连接有减震弹簧。由于前叉套筒一侧设有首尾连接互相环抱的双斜梁及设于双斜梁中的上梁的折弯处上部的加固板,有效的增加了车体的强度,后轴叉架下端与双斜梁中的下梁末端通过铰轴铰接,后轴叉架上端与加固板之间连接有减震弹簧,尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动,提高自行车的安全性和舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 减震 功能 自行车 车架 | ||
【主权项】:
一种带有减震功能的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,其特征在于,所述鞍座套管下设有立梁,所述前叉套筒一侧设有首尾连接互相环抱的双斜梁,所述双斜梁中的上梁的折弯处上部固接有加固板,所述加固板与立梁之间固接有连接梁,所述中轴套管设于后轴叉架下端,所述后轴叉架下端与双斜梁中的下梁末端通过铰轴铰接,所述后轴叉架上端与加固板之间连接有减震弹簧。
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