[实用新型]铁路货车转向架用摩擦减振器及铁路货车转向架有效
| 申请号： | 201320602471.0 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN203477152U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 刘振明;段仕会;刘新强 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;B61F5/12 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 毕强 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 实用新型提供一种铁路货车转向架用摩擦减振器及铁路货车转向架，该减振器包括斜楔、常摩擦减振簧、变摩擦减振簧、摇枕外簧、顶杆，所述斜楔具有一开口向下的内腔；所述常摩擦减震簧设在该内腔中，所述常摩擦减震簧穿设在所述顶杆上，所述变摩擦减振簧穿设于所述摇枕外簧中，所述变摩擦减振簧顶部与所述顶杆底部抵触；所述顶杆上具有一用于通过工具能将所述顶杆吊起的工艺孔。本实用新型提供的铁路货车转向架用摩擦减振器及铁路货车转向架，转向架无论在空车状态下还是在重车状态下均有理想的相对摩擦系数，同时又能够使转向架具有较大的抗菱刚度，垂向和横向动力学性能更好，并且易于组装。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 转向架 摩擦 减振器 | ||
【主权项】：
一种铁路货车转向架用摩擦减振器，包括斜楔、常摩擦减振簧、变摩擦减振簧、摇枕外簧、顶杆，所述斜楔具有一开口向下的内腔；所述常摩擦减震簧设在该内腔中，所述常摩擦减震簧穿设在所述顶杆上，所述变摩擦减振簧穿设于所述摇枕外簧中，所述变摩擦减振簧顶部与所述顶杆底部抵触；其特征在于，所述顶杆上具有一用于通过工具能将所述顶杆吊起的工艺孔。
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