[实用新型]座椅滑轨

摘要

本实用新型公开了一种座椅滑轨，包括左滑轨，右滑轨、拉锁丝和调节手柄；右滑轨包括右滑道、右前支脚、右固定后支脚、右活动支脚、右主滑芯片、右副滑芯片、右小支架、右大支架、右手柄杆、右拉锁片、右限位扣、右保持架和右滚柱；左滑轨包括左滑芯、左固定后支脚、左前支脚、左活动后支脚、左滑道、左大支架、左小支架、左联动杆、左拉锁片、左限位扣、左保持架和左滚柱；优点是制造成本低，锁齿可靠性高，调节灵活，滑动摩擦力小且滑道与滑芯之间配合间隙小。

主权项

一种座椅滑轨，包括左滑轨（01），右滑轨（03）、连接左滑轨（01）与右滑轨（03）的拉锁丝（02）和设置在右滑轨（03）上的用于解锁调节滑轨运动的调节手柄（04）；其特征在于：右滑轨（03）包括右滑道（26）、右前支脚（24）、右固定后支脚（23）、右活动支脚（21）、右主滑芯片（28）、右副滑芯片（27）、右小支架（35）、右大支架（32）、右手柄杆（34）、右拉锁片（36）、右限位扣（37）、右保持架（38）和右滚柱（39）；所述右滑道（26）的一侧面上设有一个以上的右槽口（26‑1）；所述右限位扣（37）上设有与右滑道（26）内右槽口（26‑1）相配合的右限位齿（37‑1）；右前支脚（24）和右固定后支脚（23）分别设置在右滑道（26）的两端，右固定后支脚（23）设置在右固定后支脚（23）上；右主滑芯片（28）与右副滑芯片（27）固定在一起后插入右滑道（26）内的通槽内；右小支架（35）和右大支架（32）均设置在右主滑芯片（28）上，右小支架（35）位于右主滑芯片（28）的一个端部；右手柄杆（34）同时穿过右小支架（35）和右大支架（32）；右限位扣（37）设置在右大支架（32）上缺口（32‑4）内，右限位齿（37‑1）卡入滑道（26）的右槽口（26‑1）内，同时将右限位扣（37）与右手柄杆（34）固定在一起；右拉锁片（36）固定在右手柄杆（34）上；所述调节手柄（04）设置在右手柄杆（34）的一端头且与右前支脚（24）位于同一端；右保持架（38）设置在右滑道（26）内的通槽用于实现右主滑芯片（28）与右副滑芯片（27）在右滑道（26）内的运动；右滚柱（39）设置在右保持架（38）内；左滑轨（01）包括左滑芯（4）、左固定后支脚（3）、左前支脚（5）、左活动后支脚（1）、左滑道（7）、左大支架（8）、左小支架（12）、左联动杆（13）、左拉锁片（15）、左限位扣（14）、左保持架（19）和左滚柱（20）；所述左滑芯（4）上设有两个垂直翻边（4‑3），所述左滑芯（4）的一个侧面上设有一个以上的左槽口（4‑2）；所述左限位扣（14）上设有与左滑芯（4）上的左槽口（4‑2）相配合的左限位齿（14‑1）；左固定后支脚（3）和左前支脚（5）设置在左滑芯（4）的两端，左活动后支脚（1）设置在左固定后支脚（3）上，左滑芯（4）设置在左滑道（7）内，且左滑芯（4）上的两个垂直翻边（4‑3）与左滑道（7）相配合，左大支架（8）和左小支架（12）均设置在左滑道（7）上，左小支架（12）位于左滑道（7）的一端部；左联动杆（13）同时穿过左大支架（8）和左小支架（12），左限位扣（14）设置在左大支架（8）内的槽口（8‑3）内，左限位齿（14‑1）卡入左滑芯（4）的左槽口（4‑2）内，同时将左限位扣（14）与左联动杆（13）固定在一起；左拉锁片（15）固定在左联动杆（13）上；左保持架（19）设置在左滑芯（4）内用于实现左滑芯（4）在左滑道（7）内的运动；左滚柱（20）设置在左保持架（19）内；所述拉锁丝（02）的一端固定在右拉锁片（36）上，另一端固定在左拉锁片（15）上。