[实用新型]用于车辆的门组件、用于车辆的构造有效
| 申请号： | 201320605494.7 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN203528255U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 迪帕克·帕特尔;基尔提·帕特尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;孙征 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请涉及一种用于车辆的门组件、用于车辆的构造。用于车辆的门组件，包括：内部门结构；与门结构连接的内部装饰面板；关闭面，关闭面包括可倒塌表面，可倒塌表面上成形有多个交替的隆起区域和凹陷区域。一种用于车辆的门组件，具有顶部、底部、第一侧面和第二侧面，组件包括：内部门结构；与门结构连接的内部装饰面板；关闭面，关闭面包括可倒塌表面，可倒塌表面上成形有多个交替的隆和凹陷区域，隆起和凹陷区域在门组件的一侧面与门组件的另一侧面间形成。一种用于车辆的构造，包括：门；与门相关的立柱；在门或立柱中至少一个上形成的面，面具有内表面和外表面，内表面具有不规则的轮廓，不规则轮廓由隆起和凹陷区域形成。本实用新型减小和消除侧面碰撞事件中胸部或肋部的变形。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 组件 构造 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的门组件，其特征在于，包括：内部门结构；与所述内部门结构连接的内部装饰面板；以及关闭面，所述关闭面包括可塌陷表面，所述可塌陷表面上成形有多个交替的隆起区域和凹陷区域。
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