[实用新型]一种用于主动悬架的液压作动器

摘要

本实用新型公开了一种用于主动悬架的液压作动器，包括轮胎上方的非簧载部分通过悬架连接到簧载部分，其特征在于：所述的簧载部分上方设有加速度传感器，将簧载部分的加速度通过电荷放大器传递给电子控制单元进行判断；电子控制单元通过电磁离合器控制液压作动器工作；所述的电磁离合器的输出端连接液压泵，输入端则通过动力输出轴与齿圈建立刚性连接，齿圈与行星轮内啮合；行星轮又与太阳轮外啮合，同时分别与涡轮和电动机的输入轴啮合。本实用新型利用废气涡轮和电动机的混合动力作为液压作动器的动作源，保证汽车在各种工况下，满足汽车舒适性的同时最大限度地降低能量消耗，保证作动器在任何条件下都能稳定正常的工作。

主权项

一种用于主动悬架的液压作动器，包括轮胎（4）上方的非簧载部分（3）通过悬架连接到簧载部分（2），其特征在于：所述的簧载部分（2）上方设有加速度传感器（1），将簧载部分（2）的加速度通过电荷放大器（19）传递给电子控制单元（20）进行判断；电子控制单元（20）通过电磁离合器（21）控制液压作动器工作；所述的电磁离合器（21）的输出端连接液压泵（6），输入端则通过动力输出轴（10）与齿圈（11）建立刚性连接，齿圈（11）与行星轮（12）内啮合；行星轮（12）又与太阳轮（14）外啮合，同时分别与涡轮（23）和电动机（22）的输入轴啮合。