[实用新型]一种重卡驾驶室后悬置装置有效
申请号: | 201320609182.3 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN203486028U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 肖洪富 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10;B62D33/07 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种重卡驾驶室后悬置装置,位于驾驶室地板后横梁下方,包括后支撑总成、锁销总成。后支撑总成包括龙门架总成、液压锁总成和空气弹簧总成,三者构成一个三角形。龙门架总成下端与车架固定连接,龙门架总成两外侧分别倾斜固定有一个空气弹簧总成,空气弹簧总成上端连接液压锁总成的一端,液压锁总成的另一端连接龙门架总成。本实用新型一种重卡驾驶室后悬置装置,取消了后悬置横梁,解决了后悬置横梁容易出现断裂故障的问题;采用双液压锁形式对驾驶室进行锁止,空气弹簧总成倾斜布置,提高了驾驶室稳定性;并且将驾驶室后悬置装置布置在驾驶室地板后横梁下方,驾驶室后悬置装置尺寸不占整车长度,有利于整车长度控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 悬置 装置 | ||
【主权项】:
一种重卡驾驶室后悬置装置,其特征在于:位于驾驶室地板后横梁下方,包括后支撑总成、锁销总成,后支撑总成包括龙门架总成、液压锁总成和空气弹簧总成,龙门架总成下端与车架固定连接,龙门架总成两外侧分别倾斜固定有一个空气弹簧总成,空气弹簧总成上端连接液压锁总成的一端,液压锁总成的另一端连接龙门架总成,空气弹簧总成、龙门架总成与液压锁总成三者构成一个三角形,锁销总成顶端安装在地板后横梁下部,锁销总成下部与液压锁总成锁止连接。
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