[实用新型]共轴八旋翼飞机有效
| 申请号： | 201320612791.4 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN203593162U | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 张慧兵;黄宗泽;苏博;熊莉娟;张铁良;李志强 | 申请（专利权）人： | 国网山西省电力公司太原供电公司 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/10 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 徐立 |
| 地址： | 030012 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种共轴八旋翼飞机，属于无人驾驶机领域。所述飞机包括：主体和安装在主体上的四个旋翼组件，相邻所述旋翼组件之间的角度为90°；每个所述旋翼组件包括支杆、两个旋翼和驱动机构，其中一个所述旋翼与所述驱动机构的第一输出端连接，另一个所述旋翼与所述驱动机构的第二输出端连接，所述第一输出端和所述第二输出端的旋转轴线为同一轴线，所述驱动机构安装在所述支杆的第一端上，所述主体上设有卡槽，所述支杆的第二端穿过所述卡槽并通过连接件可转动地设在所述主体上。本实用新型通过在无人驾驶直升飞机上设置了八个旋翼，能够提高飞机的升力；当远距离携带飞机时，四个旋翼组件的支杆可以收拢在一起，减少了飞机的体积。 | ||
| 搜索关键词： | 共轴八旋翼 飞机 | ||
【主权项】：
一种共轴八旋翼飞机，其特征在于，所述飞机包括：主体和安装在所述主体上的四个旋翼组件，相邻所述旋翼组件之间的角度为90°；每个所述旋翼组件包括支杆、两个旋翼和驱动机构，其中一个所述旋翼与所述驱动机构的第一输出端连接，另一个所述旋翼与所述驱动机构的第二输出端连接，所述第一输出端和所述第二输出端的旋转轴线为同一轴线，所述驱动机构安装在所述支杆的第一端上，所述主体上设有卡槽，所述支杆的第二端穿过所述卡槽并通过连接件可转动地设在所述主体上。
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