[实用新型]一种新型变速器操纵杆、手刹操纵杆的安装结构及汽车有效
| 申请号： | 201320614502.4 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN203580640U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 于铁勇;张凯;吴东;韩建 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02;B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型变速器操纵杆、手刹操纵杆的安装结构及汽车，所述变速器操纵杆以及手刹操纵杆设于汽车左前车门上，所述变速器操纵杆以及手刹操纵杆底端通过转轴连接设于汽车左前车门内的安装平台上，所述变速器操纵杆底部通过变速器拉线连接汽车的变速器上，所述手刹操纵杆底部通过刹车拉线连接设于汽车的驻车制动器上。本实用新型通过将变速器操纵杆、手刹操纵杆设于汽车左前车门上，加大乘用空间，提高车的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 变速器 操纵杆 安装 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种新型变速器操纵杆、手刹操纵杆的安装结构，其特征在于，所述变速器操纵杆以及手刹操纵杆设于汽车左前车门上，所述变速器操纵杆以及手刹操纵杆底端通过转轴连接设于汽车左前车门内的安装平台上，所述变速器操纵杆底部通过变速器拉线连接汽车的变速器上，所述手刹操纵杆底部通过刹车拉线连接设于汽车的驻车制动器上。
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