[实用新型]一种模拟汽车驾驶脚踏感应装置

摘要

本实用新型公开一种模拟汽车驾驶脚踏感应装置，包括底板、离合机构、刹车机构及油门机构，所述离合机构、刹车机构及油门机构分别仿真现实中汽车的构造，可踩踏、复位地装设于底板上，其中离合机构、刹车机构及油门机构上分别设有磁体，底板对应各磁体设有磁感应传感器。本实用新型通过磁感应传感器感应各处磁体的磁场强度来侦测离合、刹车或油门被下压的程度，从而可真实的模拟现实汽车驾驶中的对应情况，相比于现有技术，该装置结构简单可靠、制造成本低、使用寿命更长。

主权项

一种模拟汽车驾驶脚踏感应装置，其特征在于：包括：一底板；离合机构，包括枢接于底板上的离合支架、固定于离合支架上的离合踏板及可伸缩地支撑于离合支架与底板之间的离合套筒，所述离合套筒上端枢接于离合支架底部，离合套筒下端枢接于底板；刹车机构，包括枢接于底板上的刹车支架、固定于刹车支架上的刹车踏板及可伸缩地支撑于刹车支架与底板之间的刹车套筒，所述刹车套筒上端枢接于刹车支架底部，刹车套筒下端枢接于底板；油门机构，包括枢接于底板上的油门支架、固定于油门支架上的油门踏板及可伸缩地支撑于油门支架与底板之间的油门套筒，所述油门套筒上端枢接于油门支架底部，油门套筒下端枢接于底板；其中，所述离合支架、刹车支架及油门支架上均设有磁体，所述底板上对应各处磁体分别设有磁感应传感器，用于分别感应离合支架、刹车支架及油门支架上磁体的磁场强度，并把该磁信号转变为电信号传送给主机控制芯片进行数据处理。