[实用新型]一种汽车制动灯故障报警装置有效
| 申请号： | 201320619733.4 | 申请日： | 2013-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN203590571U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 黄会明 | 申请（专利权）人： | 浙江机电职业技术学院 |
| 主分类号： | H05B37/03 | 分类号： | H05B37/03;B60Q1/44;B60Q5/00;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林松海 |
| 地址： | 310053 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动灯故障报警装置，由汽车电源给其供电，包括第一制动灯（M1）、第二制动灯（M2）、工作指示电路、电压比较电路、报警电路。所述电压比较电路包括分压电路、第一钳位电路、第二钳位电路和运算放大电路。采用本汽车制动灯故障报警装置，其结构简单，实用可靠，适用于各种车型，不仅能自动监测汽车制动灯的工作状态，对制动灯及其线路故障能发出声光报警，同时可用作汽车制动指示灯，并能对制动灯开关、保险丝及其线路故障进行检测，在车辆行驶过程中，驾驶员可通过报警装置的声光信号实时掌握制动灯的工作状态，从而减少因制动灯故障而造成汽车的追尾事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 故障 报警装置 | ||
【主权项】：
一种汽车制动灯故障报警装置，其特征在于：由汽车电源供电，包括第一制动灯（M1）、第二制动灯（M2）、工作指示电路、电压比较电路、报警电路，所述电压比较电路包括分压电路、第一钳位电路、第二钳位电路和运算放大电路；所述分压电路的输入端耦接至所述汽车电源，输出端连接至所述运算放大电路的第三输入端、第四输入端；所述第一钳位电路的第一端与所述第一制动灯（M1）的第二端、所述运算放大电路的第一输入端连接，其第二端搭铁；所述第二钳位电路的第一端与所述第二制动灯（M2）的第二端、所述运算放大电路的第二输入端连接，其第二端搭铁；所述运算放大电路的电源端耦接至所述汽车电源，接地端搭铁，第一输出端和第二输出端连接至所述报警电路。
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