[实用新型]汽车防撞波形管有效
申请号: | 201320620379.7 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203473000U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 都雪静;王占宇;李金鹏;郭欢欢 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150040 *** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 种汽车防撞波形管,属于汽车安全防撞技术领域,解决了在汽车正面碰撞中,微型客车车架由于前纵梁刚度高,变形量小,吸收的撞击能量少,导致车架纵梁形状突变处以及焊接处产生应力集中现象,并发生严重的弯曲变形,容易对驾驶舱内驾驶员及乘客造成伤害的问题,它包含两块法兰板、两块波形板和两块弧形板,在两块法兰板的上下两端靠近边缘处均设置有连接孔,两块波形板的两端分别与两块法兰板固定连接,两块波形板分别设置在两块法兰板的上下两端并位于连接孔内侧,两块弧形板的两端分别与两块法兰板的左右两侧固定连接,两块弧形板均由后至前渐薄。本实用新型用于安装于汽车车架和保险杠之间使汽车防撞。 | ||
搜索关键词: | 汽车 波形 | ||
【主权项】:
一种汽车防撞波形管,其特征在于它包含两块法兰板(1)、两块波形板(2)和两块弧形板(3),所述两块法兰板(1)相对设置,在两块法兰板(1)的上下两端靠近边缘处均设置有连接孔(1‑1),所述两块波形板(2)相对设置,两块波形板(2)的两端分别与两块法兰板(1)固定连接,两块波形板(2)分别设置在两块法兰板(1)的上下两端并位于连接孔(1‑1)内侧,所述两块弧形板(3)相对设置且弧口朝向内侧,两块弧形板(3)的两端分别与两块法兰板(1)的左右两侧固定连接,两块弧形板(3)均由后至前渐薄。
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