[实用新型]单轨吊机车电控系统

摘要

本实用新型提出了一种单轨吊机车电控系统，包括：主驾驶模块、副驾驶模块、机车信号采集模块、限速及输出执行模块、发电及启动模块、继电器箱模块和中控模块，主驾驶模块用于根据接收到的指令控制单轨吊机车执行上电、启动、急停停机保护和报警功能，副驾驶模块用于辅助控制单轨吊机车执行上电、启动、急停停机保护和报警功能；机车信号采集模块用于采集单轨吊机车的多个状态数据；限速及输出执行模块用于控制单轨吊机车限速；发电及启动模块用于在单轨吊机车启动前提供初始上电电源；中控模块用于对来自机车信号采集模块的多个状态数据进行采样和处理。本实用新型具有控制效率高，结构简化的优点，并且可以提高系统运行的安全可靠性。

主权项

一种单轨吊机车电控系统，其特征在于，包括：主驾驶模块、副驾驶模块、机车信号采集模块、限速及输出执行模块、发电及启动模块、继电器箱模块和中控模块，其中， 所述主驾驶模块用于根据接收到的指令控制所述单轨吊机车执行上电、启动、急停停机保护和报警功能， 所述副驾驶模块用于根据接收到的指令，辅助控制所述单轨吊机车执行上电、启动、急停停机保护和报警功能； 所述机车信号采集模块用于采集所述单轨吊机车的多个状态数据，其中，所述机车信号采集模块包括多个本安传感器，每个所述本安传感器的电源线与本安电源连接，每个所述本安传感器的信号线通过隔离栅与所述中控模块的开关量输入端口和模拟量输入端口连接； 所述限速及输出执行模块用于在所述单轨吊机车的车速超过预设阈值时，控制所述单轨吊机车限速，执行超速保护停机，其中所述限速及输出执行模块包括： 限速行程开关，所述限速行程开关的常开触点断开； 第一停机电磁阀和第二停机电磁阀，所述限速行程开关的常开触点串联于所述第一和第二停机电磁阀的控制回路上； 发电及启动模块，用于在所述单轨吊机车启动前提供初始上电电源，以及在钥匙开关控制所述单轨吊机车启动后启动柴油机，并由所述柴油机带动产生交流电源； 继电器箱模块，用于提供本安电源；以及 中控模块，用于对来自所述机车信号采集模块的多个状态数据进行采样和处理以控制所述单轨吊机车的输出动作，以及在检测到所述状态数据超标或出现故障点时，控制相应电气件断电，并发送报警输出指令。