[实用新型]汽车胎压调节装置智能控制系统有效
申请号: | 201320623343.4 | 申请日: | 2013-10-10 |
公开(公告)号: | CN203580525U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 伍松;向宇;谭璐;张彦会;梁君宇;周志良 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型一种汽车胎压调节装置智能控制系统,涉及一种自动控制系统,该智能控制系统包括控制中心模块及分别与控制中心模块连接的参数修改模块、气泵工作模块、信号参数显示模块、温度检测模块、RFID信号收发模块、通过RFID信号收发模块与控制中心模块相连四个轮胎胎压检测控制模块。通过该控制系统可以智能调节汽车的胎压,使汽车胎压处于最佳状态,可以有效增加汽车的全安性,减少交通事故的发生,本实用新型具有控制精度高,可靠性好的优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 调节 装置 智能 控制系统 | ||
【主权项】:
一种汽车胎压调节装置智能控制系统,该智能控制系统所控制的汽车胎压调节装置包括双头输出气泵(1)、与双头输出气泵(1)相连的气管(2),与气管(2)相连分别位于右后轮的第一气路分支机构I(3),位于右前轮的第二气路分支机构II(4),位于左后轮的第三气路分支机构III(5),位于左前轮的第四气路分支机构IV(6),其特征在于,该智能控制系统包括控制中心模块以及分别与控制中心模块连接的参数修改模块、气泵工作模块、信号参数显示模块、温度检测模块、RFID信号收发模块、通过RFID信号收发模块与控制中心模块相连的四个轮胎胎压检测控制模块,所述的四个轮胎胎压检测控制模块包括位于右后轮上第一气路分支机构胎压检测控制模块I,位于右前轮第二气路分支机构胎压检测控制模块1I,位于左后轮上第三气路分支机构胎压检测控制模块III,位于左前轮上第四气路分支机构胎压检测控制模块IV,第一气路分支机构的胎压检测控制模块I包括胎压检测电路1,与胎压检测电路1相连的智能RFID芯片CC2430I,与智能RFID芯片CC2430I相连的微形天线1、电池欠压检测报警电路1、步进电机D1驱动电路,与步进电机D1驱动电路相连的步机电机D1,第二气路分支机构的胎压检测控制模块II包括胎压检测电路2,与胎压检测电路2相连的智能RFID芯片CC2430II,与智能RFID芯片CC2430II相连的微形天线2、电池欠压检测报警电路2、步进电机D2驱动电路,与步进电机D2驱动电路相连的步机电机D2,第三气路分支机构的胎压检测控制模块III包括胎压检测电路3,与胎压检测电路3相连的智能RFID芯片CC2430III,与CC2430III相连的微形天线3、电池欠压检测报警电路3、步进电机D3驱动电路,与步进电机D3驱动电路相连的步机电机D3,第四气路分支机构的胎压检测控制模块IV包括胎压检测电路4,与胎压检测电路4相连的智能RFID芯片CC2430IV,与智能RFID芯片CC2430IV相连的微形天线4、电池欠压检测报警电路4、步进电机D4驱动电路,与步进电机D4驱动电路相连的步机电机D4。
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