[实用新型]一种汽车钢板弹簧总成装配架有效
| 申请号： | 201320626154.2 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN203485143U | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | 杨旻佺;丁正元;李志华;史文仙;袁红林;赵永光;欧阳银 | 申请（专利权）人： | 大理州四方实业总公司钢板弹簧厂 |
| 主分类号： | B25B27/30 | 分类号： | B25B27/30;B25B11/02 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 范严生;张媛德 |
| 地址： | 675600 云南*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车钢板弹簧总成装配架，属于汽车钢板弹簧装配技术领域。本实用新型包括底部定位钢板（1）、上部加力钢板（7）和中心螺栓（2），其特征在于：所述底部定位钢板（1）的前端设有带连接孔（4）的扁铁卡（5），所述连接孔（4）中设有活动的横栓（6），所述上部加力钢板（7）焊接在横栓（6）上，所述底部定位钢板（1）上设有卡槽（3），所述中心螺栓（2）的头部卡在卡槽（3）内，所述上部加力钢板（7）上设有卡口（8），所述中心螺栓（2）的螺杆可以从上部加力钢板（7）的卡口（8）中穿出。该实用新型具有结构简单、占地面积小、操作简便和工作效率较高等有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 钢板 弹簧 总成 装配 | ||
【主权项】：
一种汽车钢板弹簧总成装配架，包括底部定位钢板（1）、上部加力钢板（7）和中心螺栓（2），其特征在于：所述底部定位钢板（1）的前端设有带连接孔（4）的扁铁卡（5），所述连接孔（4）中设有活动的横栓（6），所述上部加力钢板（7）焊接在横栓（6）上，所述底部定位钢板（1）上设有卡槽（3），所述中心螺栓（2）的头部卡在卡槽（3）内，所述上部加力钢板（7）上设有卡口（8），所述中心螺栓（2）的螺杆可以从上部加力钢板（7）的卡口（8）中穿出。
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