[实用新型]列车车轮及列车有效
申请号: | 201320626758.7 | 申请日: | 2013-10-11 |
公开(公告)号: | CN203485669U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 黄士卫 | 申请(专利权)人: | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李勇 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种列车车轮及列车,该列车车轮包括轮毂及轮辋,所述轮毂与所述轮辋通过辐板连接;其中,所述轮辋的厚度为所述车轮的滚动圆直径的6%-7%,所述轮毂的厚度为所述车轮的滚动圆直径的5%-6%;所述辐板靠近所述轮辋处的厚度为所述车轮的滚动圆直径的2%-3%,所述辐板靠近所述轮毂处的厚度为所述车轮的滚动圆直径的4%-5%。本实施例提供的列车车轮及列车,通过优化车轮各部分的尺寸,可使车轮在受到交变应力的情况下,使各部分的受力分布均匀,减小车轮因变形及受力不均而出现裂损的情况发生。 | ||
搜索关键词: | 列车 车轮 | ||
【主权项】:
一种列车车轮,其特征在于,包括轮毂及轮辋,所述轮毂与所述轮辋通过辐板连接;其中,所述轮辋的厚度为所述车轮的滚动圆直径的6%‑7%,所述轮毂的厚度为所述车轮的滚动圆直径的5%‑6%;所述辐板靠近所述轮辋处的厚度为所述车轮的滚动圆直径的2%‑3%,所述辐板靠近所述轮毂处的厚度为所述车轮的滚动圆直径的4%‑5%。
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