[实用新型]柴油机的油气混合结构有效
| 申请号： | 201320629928.7 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN203584626U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 邹定国;徐旭东 | 申请（专利权）人： | 常州常昊发柴油机有限公司 |
| 主分类号： | F02M29/00 | 分类号： | F02M29/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213135 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机的油气混合结构，包括筒体，筒体的一端设有空气进入口，筒体的圆周壁面上设有燃油进入口，所述筒体内部设有一个导流管，该导流管包括进气管段、油气混合管段，油气混合管段连接于进气管段的出气端，进气管段的进气端与所述空气进入口以及燃油进入口连通，进气管段的进气端的外径等于筒体的内径，进气管段的进气端的内径，大于油气混合管段的进气端的内径。本实用新型能使油雾混合更为均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 油气 混合结构 | ||
【主权项】：
柴油机的油气混合结构，包括筒体，筒体的一端设有空气进入口，筒体的圆周壁面上设有燃油进入口，其特征在于：所述筒体内部设有一个导流管，该导流管包括进气管段、油气混合管段，油气混合管段连接于进气管段的出气端，进气管段的进气端与所述空气进入口以及燃油进入口连通，进气管段的进气端的外径等于筒体的内径，进气管段的进气端的内径，大于油气混合管段的进气端的内径。
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