[实用新型]一种空气加热式节油器有效
申请号: | 201320632486.1 | 申请日: | 2013-10-14 |
公开(公告)号: | CN203614280U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 李砚明 | 申请(专利权)人: | 南宁明航节能科技有限公司 |
主分类号: | F02M31/10 | 分类号: | F02M31/10 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 彭晓玲 |
地址: | 530033 广西壮族自治区南*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种空气加热式节油器,其包括:一壳体,其为一两端开口的中空管,且其侧壁内设置有一水腔;一隔板,其设置于壳体的内腔以把壳体内腔沿轴向方向分为一进气腔和一出气腔;隔板设置有气孔以使进气腔和出气腔相通;一进水管,其固定设置于壳体外壁上且其内腔与水腔相通;一出水管,其固定设置于壳体外壁上且其内腔与水腔相通;一气门,其设置于出气腔端口处以控制出气腔端口的打开或关闭;一真空室,其设置于隔板上;一顶杆,其一端与气门固定连接且其另一端伸入于真空室内;一密封件,其设置于顶杆伸入于真空室内的一端。本实用新型通过对空气进行加热,使燃油雾化更彻底,以提高发动机功率,减少耗油量,节能环保。 | ||
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【主权项】:
一种空气加热式节油器,其特征在于:包括:一壳体,其为一两端开口的中空管,且其侧壁内设置有一水腔;一隔板,其设置于所述壳体的内腔以把壳体内腔沿轴向方向分为一进气腔和一出气腔;所述隔板设置有气孔以使所述进气腔和所述出气腔相通;一进水管,其固定设置于所述壳体外壁上且其内腔与所述水腔相通;一出水管,其固定设置于所述壳体外壁上且其内腔与所述水腔相通;一气门,其设置于所述出气腔端口处以控制所述出气腔端口的打开或关闭;一真空室,其设置于所述隔板上;一顶杆,其一端与所述气门固定连接且其另一端伸入于所述真空室内;一密封件,其设置于所述顶杆伸入于真空室内的一端。
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