[实用新型]无轴多头动力放线机

摘要

一种无轴多头动力放线机，涉及电线电缆制造设备领域。一种多头动力放线机由主机体、放线装置、张力控制装置及快速顶紧装置构成，所述的放线装置由减速机座、减速机轴、右轴套和活动顶轴组成；减速机座、右轴套分别固定与主机体左右立柱上，减速机轴装于减速机座内孔中，轴的外端与减速机连接，顶轴装于右轴套内，快速顶紧装置装于右轴套上，可快速推动顶轴顶紧线盘，张力控制系统由转轴、摆动杆中心轴座、气缸、摆动杆、偏心轮，感应套、传感器支架、位移传感器、接近开关、精密调压阀、过线轮和过线轮轴组成，装于机体正上方支架上。本实用新型采用电机提供放线动力，通过一套完整的电器系统控制电机转速，使之平稳放线。本实用新型的放线张力由气缸提供，放线张力稳定，调整气缸气压即可实现放线张力的微调；张力微调精准，方便快捷。本实用新型使用具有自动正反转，自动加减速，调整恒张力，断线紧急刹车，快速装盘顶紧、快速放松卸盘等功能。

主权项

一种无轴多头动力放线机，其主要技术特征是它由机体(1)、放线装置、张力控制装置及快速顶紧装置构成，所述的放线装置由减速机座(19)、减速机轴(20)、右轴套(17)、和右顶轴(11)组成；减速机座(19)、右轴套(17)分别固定与机体(1)左右立柱上，减速机轴(20)装于减速机座(19)内孔中，减速机轴(20)外端与刹车减速电机(18)连接，固定顶轴(21)装于减速机轴(20)的另一端，顶轴(16)装于右轴套(17)内。快速顶紧装置由顶紧气缸(12)、气缸固定板(13)、螺钉(14)、轴锢(15)、右顶轴(11)、气压调节阀(27)、气缸压板隔套(28)、推拉板(30)、电磁阀(31)组成；气缸固定板(13)固定在右轴套(17)外侧，顶紧气缸(12)装于气缸固定板(13)的锁紧孔位上；用螺钉(14)将推拉板(30)和气缸压板隔套(28)与顶紧气缸(12)伸缩轴连接在一起，并将顶轴(16)穿过推拉板(30)的中心孔，装上轴锢(15)，右顶轴(11)装于顶轴(16)内侧端；气压调节阀(27)、顶紧气缸(12)及电磁阀(31)用气管相互连接，形成正确动作的气路，可快速来回推动顶轴(16)、右顶轴(11)顶紧或放松线盘(10)。