[实用新型]一种内燃机车冷却风扇驱动装置有效
| 申请号： | 201320633392.6 | 申请日： | 2013-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN203547879U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 弓海斌;孙瑞;袁博;丁叁叁;梁建英;龚明 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/04 | 分类号： | F01P5/04;F01P7/04 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种内燃机车冷却风扇驱动装置，包括液力偶合器、偶合器传动箱、工作油油箱、充排油控制阀和PLC控制系统，所述偶合器传动箱的输出端连接冷却风扇，工作油通过所述充排油控制阀与液力偶合器连接，所述充排油控制阀通过风管路连接高压空气源，高压空气源由所述PLC控制系统根据冷却水温度控制其通断。本实用新型整体结构简单，辅助设备少，故障率低，成本低，以液力偶合器驱动冷却风扇运转，工作稳定可靠，不受运行环境、气候的影响，有效保证运行安全，而且冷却风扇只有额定转速和惰转两种转速，控制方式更为简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机车 冷却 风扇 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机车冷却风扇驱动装置，其特征在于：包括液力偶合器、偶合器传动箱、充排油控制阀和PLC控制系统，所述偶合器传动箱的输出端连接冷却风扇，工作油通过所述充排油控制阀与液力偶合器连接，所述充排油控制阀通过风管路连接高压空气源，高压空气源由所述PLC控制系统根据冷却水温度控制其通断。
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