[实用新型]汽车电磁减速器

摘要

本实用新型公开了一种汽车电磁减速器，包括左右两块支架，特征是：在由筒体和左右两个端盖共同构成的封闭电磁铁腔内安装有铁芯圈和带电磁线圈的电磁铁芯，铁芯圈套装在中间传动轴的中部。当汽车行驶在下长坡时，通过电流的电磁线圈产生的磁场经电磁铁芯对铁芯圈产生电磁力，这个电磁力将阻碍套装在中间传动轴上的铁芯圈随中间传动轴转动，从而能在瞬间有效地降低中间了传动轴的转速，达到使汽车减速的目的。本实用新型具有依靠电磁力的作用能在瞬间有效地降低中间了传动轴的转速、避免因长时间使用制动器减速导致摩擦片温度过高而出现摩擦系数及耐磨性能下降、消除安全隐患、减速效果好、安全可靠、结构简单的优点。

主权项

一种汽车电磁减速器，包括固定在汽车大梁上的左右两块支架，其特征在于：在支架的底端固定有筒体，左右两个端盖的顶端外壁分别通过左右两个端盖螺栓安装在筒体两侧的翼片上，在左右两个端盖的中间分别安装有一个轴承，中间传动轴套装在两个轴承的中间；筒体和左右两个端盖同构成一个封闭的电磁铁腔，在筒体的内壁、电磁铁腔内固定有电磁铁芯，在电磁铁芯上缠绕有电磁线圈，铁芯圈通过两边的定位环套装在中间传动轴的中间；在中间传动轴左右两端的内壁各固定有一个花键套，左右两个花键套用万向节分别与变速箱的输出端和后传动轴连接。