[实用新型]一种减速机冷却润滑系统有效
申请号: | 201320636973.5 | 申请日: | 2013-10-15 |
公开(公告)号: | CN203532709U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 夏世银 | 申请(专利权)人: | 铜陵莱克电工材料有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 244000 安徽省铜陵市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种减速机冷却润滑系统,属于一种减速机的润滑冷却系统,包括储油装置、油泵自动保护装置和冷却装置,所述储油装置上端通过进油管连接冷却装置,所述储油装置下端通过出油管连接油泵自动保护装置,所述油泵自动保护装置与冷却装置之间通过循环油管连接多台并列设置的减速机。本实用新型可同时对多台减速机进行循环冷却润滑,不仅可以增大散热面积、延长润滑油的循环时间,使得油品冷却效果提高;同时只需两台循环油泵,一备用,可以节约设备投资,而且也可省电,节约运行费用;两台油泵通过控制器实现自动调节循环流量及自动选择油泵工作;油路中设置有冷却装置,可对多台减速机产生的热量进行快速冷却,保持较低的油温。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速 冷却 润滑 系统 | ||
【主权项】:
一种减速机冷却润滑系统,其特征在于:包括储油装置、油泵自动保护装置和冷却装置,所述储油装置上端通过进油管连接冷却装置,所述储油装置下端通过出油管连接油泵自动保护装置,所述油泵自动保护装置与冷却装置之间通过循环油管连接多台并列设置的减速机,所述冷却装置为串联在油路中的蛇形管或环形盘管,所述蛇形管或环形盘管上设置有变径段。
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