[实用新型]车载直流电源电路

摘要

本实用新型公开一种车载直流电源电路，包括升压电路和逆变电路。所述升压电路的两个输入端分别与逆变电路的两个输出端相连，所述逆变电路的两个输入端分别与电源的正极与负极相连；所述升压电路包括至少四个充电单元和一续流单元，每个充电单元均由两只电解电容和两只二极管组成。本实用新型能够实现直流升压功能，输出电压稳定性好，且电路简单，无需控制，电源利用率高，成本低廉，可应用于汽车电源、新能源发电等领域。

主权项

一种车载直流电源电路，其特征在于包括升压电路和逆变电路，所述升压电路的两个输入端分别与逆变电路的两个输出端相连，所述逆变电路的两个输入端分别与电源的正极与负极相连；所述升压电路包括至少四个充电单元和一续流单元，每个充电单元均由两只电解电容和两只二极管组成，其中： 第一充电单元由第一、第二电解电容和第一、第二二极管组成，其中第一电解电容负极与逆变电路的第一输出端相连，其正极与第一二极管阴极、第二二极管阳极相连，第二二极管阴极与第二电解电容阳极、第二充电单元中第三二极管阳极相连，第二电解电容阳极、第一二极管阳极均与逆变电路的第二输出端、直流输出负极相连； 所述第二充电单元由第三、第四电解电容和第三、第四二极管组成，其中第三电解电容负极与逆变电路的第一输出端相连，其正极与第三二极管阴极、第四二极管阳极相连，第四二极管阴极与第四电解电容阳极、第三充电单元中第五二极管阳极相连，第四电解电容阳极与逆变电路的第二输出端、直流输出负极相连； 所述第三充电单元由第五、第六电解电容和第五、第六二极管组成，其中第五电解电容负极与逆变电路的第一输出端相连，其正极与第五二极管阴极、第六二极管阳极相连，第六二极管阴极与第六电解电容阳极、第四充电单元中第七二极管阳极相连，第六电解电容阳极与逆变电路的第二输出端、直流输出负极相连； 所述第四充电单元由第七、第八电解电容和第七、第八二极管组成，其中第七电解电容负极与逆变电路的第一输出端相连，其正极与第七二极管阴极、第八二极管阳极相连，第八二极管阴极与第八电解电容阳极、续流单元一端相连，第八电解电容阳极、续流单元另一端与逆变电路的第二输出端、直流输出负极相连。