[实用新型]在公路长隧道之内报警烟火的光纤传感网络

摘要

实用新型涉及一种在公路长隧道之内报警烟火的光纤传感网络，它由烟雾报警和火灾报警两个系统构成。烟雾报警系统沿着公路长隧道的纵向按单元设制。每个单元都包括1根穿线管连接体、8个烟感传感器、1个发射机、1个光纤盒和1根传输光缆，它们组装在一起，通过32组支撑架和预埋件固定在公路长隧道的侧壁上。在监控室内，每个单元的传输光缆都与一个配线架相连接，利用接收机的转换，光信号变为电信号输入烟雾报警器内。在公路长隧道内，火灾报警系统为一个光纤温度传感器，与之相连的传输光缆伸出其洞口，进入监控室内，和那里的温度显示器相连接。本实用新型结构简单，易于设置，反应灵敏，能及时获知公路长隧道内烟火的位置和范围。

主权项

一种在公路长隧道之内报警烟火的光纤传感网络，其特征在于：它由烟雾报警和火灾报警两个系统构成；沿着公路长隧道〔17〕的纵向，所述的烟雾报警系统按单元设制；每个单元的主体都是1根86m长的穿线管连接体〔3〕，该穿线管连接体〔3〕与公路长隧道〔17〕相平行且高于其底面3.5m，相邻两根穿线管连接体〔3〕保持10m的净距；沿着穿线管连接体〔3〕的纵向，前后相互对称地设制着32个支撑架〔5〕；在公路长隧道〔17〕一侧的侧壁上，设制着32个预埋件〔6〕与之相对应，形成了32组支撑架〔5〕和预埋件〔6〕；每组支撑架〔5〕的竖板〔5‑1〕和预埋件〔6〕的主板〔6‑1〕都通过2个拧紧螺母的锚杆〔6‑2〕相固定，使该支撑架〔5〕和预埋件〔6〕构成一个悬臂梁；穿线管连接体〔3〕安放在各悬臂梁的端部；在每个支撑架〔5〕其斜板〔5‑3〕的前后两侧，各有一个U形钢筋〔7〕自上而下穿过其横板〔5‑2〕的2个螺丝孔，将穿线管连接体〔3〕套住；在该横板〔5‑2〕的底面，在U形钢筋〔7〕的两端，各设有一个拧紧的螺母；沿着穿线管连接体〔3〕的纵向，以12m为间距前后相互对称地设制着8个固定架〔4〕；在穿线管连接体〔3〕的顶部，在每个固定架〔4〕的安装处，都设制1个直径为10mm的进线孔〔3‑4〕；在穿线管连接体〔3〕的顶部，在其前后的中间部位，以30mm为间距设制着一列8个直径为10mm的出线孔〔3‑5〕；在这8个出线孔〔3‑5〕的上方，设有一个发射机〔9〕和一个光纤盒〔10〕；在穿线管连接体〔3〕之上的275mm处，铺设着两根电源线〔8〕；在每个固定架〔4〕的上方，都设有一个稳压电源〔2〕；在每个固定架〔4〕的平板〔4‑1〕上，都安装着一个烟感传感器〔1〕的主体〔1‑1〕；该烟感传感器〔1〕的信号线〔1‑2〕通过进线孔〔3‑4〕进入穿线管连接体〔3〕内，其电路线〔1‑3〕通过稳压电源〔2〕与电源线〔8〕相接通；8个烟感传感器〔1〕的信号线〔1‑2〕分别从8个出线孔〔3‑5〕伸出，并依次插入发射机〔9〕的8个插座中；发射机〔9〕通过跳线与光纤盒〔10〕内的尾线相连接，该尾线与一根传输光缆〔11〕相连接；各个单元的传输光缆〔11〕皆沿穿线管连接体〔3〕铺设，它们伸出公路长隧道〔17〕的洞口，进入监控室内，与配线架〔13〕中的尾线相接通；该尾线通过跳线与接收机〔14〕相连接；在接收机〔14〕的8个插座内，各插入一对导线，每对导线都与一个烟雾报警器〔15〕相连接；在公路长隧道〔17〕内，所述的火灾报警系统是一个线形的光纤温度传感器〔12〕，它沿各穿线管连接体〔3〕布设，并纵贯整个公路长隧道〔17〕，与之相连的传输光缆〔11〕伸出其洞口，进入监控室内，和那里的温度显示器〔16〕相连接。