[实用新型]隧道加宽断可调式钢模台车有效
| 申请号： | 201320654776.6 | 申请日： | 2013-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN203515607U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 唐文明 | 申请（专利权）人： | 唐文明 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611800 四川省成都市都江堰市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道加宽断可调式钢模台车，解决现有的台车无法快速衬砌出隧道紧急停车带的问题。本实用新型包括门架、顶模和设置在门架两侧的边模，所述门架底部设有行走机构；所述顶模通过辅助顶升油缸连接在门架顶部；所述边模包括至少两个由上往下依次活动连接的边模板，其中，最顶部的边模板与顶模连接；所有的边模板均通过支撑装置与门架连接，并且最底部的边模板与门架之间还设有边模油缸。本实用新型设计巧妙，通用性强，可快速衬砌出隧道的主道及紧急停车带，因此，本实用新型具有很高的实用价值和推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 加宽 调式 台车 | ||
【主权项】：
隧道加宽断可调式钢模台车，包括门架（1）、设置在门架顶部的顶模（2）和设置在门架两侧的边模，其特征在于：所述门架（1）底部设有行走机构；所述顶模通过辅助顶升油缸（3）与门架（1）连接；所述边模包括至少两个由上往下依次活动连接的边模板（4），其中，最顶部的边模板与顶模（2）连接；所有的边模板均通过支撑装置（7）与门架（1）连接，并且最底部的边模板与门架（1）之间还设有边模油缸（9）。
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