[实用新型]一种汽车悬置安装结构有效
| 申请号： | 201320655059.5 | 申请日： | 2013-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN203528607U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 胡启新;廖水平;肖锋;韩飞;李昌伟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D24/04 | 分类号： | B62D24/04;B62D33/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬置安装结构，包括螺母管(10)，均为钣金件的悬置安装固定板(20)及悬置安装连接板(30)，相对于现有技术的改进之处在于；悬置安装固定板的两个固定连接面(22)与悬置安装连接板的两安装连接面(32)的上部贴合连接；螺母管的管体(11)穿过悬置安装固定板的固定面(21)上的固定孔(211)，其下端（b1）与悬置安装连接板的安装面(31)贴合，与由下至上穿过悬置安装连接板的安装面上的通孔(311)的螺栓（50）相配合，将悬置安装连接板的安装面(31)连接于底盘悬置(40)上。因而，本实用新型具有避免异响与振动的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬置 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车悬置安装结构，包括螺母管(10)，均为钣金件的悬置安装固定板(20)和悬置安装连接板(30)；所述螺母管(10)具有管体(11)，管体(11)内具有端头止位孔(a)和与该端头止位孔(a)贯通的内螺纹孔(b)，其与端头止位孔(a)相反的一端为下端（b1）；所述悬置安装固定板(20)由固定面(21)及由该固定面(21)两侧向上弯曲延伸的两个固定连接面(22)构成，所述固定面(21)上开有固定孔(211)；所述悬置安装连接板(30)由安装面(31)和由该安装面(31)两侧向上弯曲延伸的两个安装连接面(32)以及由该两个安装连接面(32)两侧向外延伸的连接面(33)构成，其安装面(31)上开有通孔(311)，其两个连接面(33)与车身连接；所述悬置安装固定板(20)位于悬置安装连接板(30)之内，其特征在于：所述悬置安装固定板(20)的两个固定连接面(22)与悬置安装连接板(30)的两安装连接面(32)的上部贴合连接；所述螺母管(10)的管体(11)穿过悬置安装固定板(20)的固定面(21)上的固定孔(211)，其下端（b1）与悬置安装连接板(30)的安装面(31)贴合，与由下至上穿过悬置安装连接板(30)的安装面(31)上的通孔(311)的螺栓（50）相配合，将悬置安装连接板(30)的安装面(31)连接于底盘悬置(40)上。
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