[实用新型]可变轴距减震式手拉车有效
| 申请号： | 201320656748.8 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN203544061U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 方晶;刘洋;于佳伟;邓鑫 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吴宝根;王晶 |
| 地址： | 200093 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可变轴距减震式手拉车，包括可变扶手、紧固调整扳手、前桥、减震万向车轮、挡板、可伸缩车架、后桥，可变扶手由上、下扶手杆组成，上、下扶手杆之间通过上、下扶手杆上的滑槽可调高度连接，并且由一对调整扳手紧固；下扶手杆下端与前桥转动连接；可伸缩车架由前、后滑槽轨道组成，前、后滑槽轨道之间配合伸缩连接，并由螺栓紧固，前、后滑槽轨道通过四对紧固螺栓分别与前、后车桥相连，组成车身整体，前、后车桥下面分别装有四个减震万向车轮。本实用新型能够满足不同身高使用者对不同体积大小货物的运输需要；车身部件采用不锈钢铸造而成，零部件易于装卸、替换；并且独特的减震装置，降低了车身的振动，大大延长了车身的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 轴距 减震 拉车 | ||
【主权项】：
一种可变轴距减震式手拉车，包括可变扶手(1)、紧固调整扳手(2)、前桥(3)、减震万向车轮(4)、挡板(5)、可伸缩车架(6)、后桥(7)，其特征在于：所述可变扶手(1)由上、下扶手杆组成，上、下扶手杆之间通过上、下扶手杆上的滑槽可调高度连接，并且由一对调整扳手(2)紧固；下扶手杆下端与前桥(3)转动连接；可伸缩车架(6)由前、后滑槽轨道组成，前、后滑槽轨道之间配合伸缩连接，并由螺栓紧固，前、后滑槽轨道通过四对紧固螺栓分别与前、后车桥相连，组成车身整体，前、后车桥下面分别装有四个减震万向车轮(4)。
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