[实用新型]新型民用飞机液压舵机有效
| 申请号： | 201320658601.2 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN203528808U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 刘庆 | 申请（专利权）人： | 西安艾威科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/40 | 分类号： | B64C13/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710089 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型主要涉及一种液压舵机，尤其涉及一种飞机专用的液压舵机，具体来说，即飞机自动控制系统和电传操纵系统的液压执行装置。本实用新型主要包含有内部压差闭环的控制系统以及模式转换的控制系统，所述的压差闭环控制系统主要包括有压差传感器PS12、伺服放大S1、力矩马达S2、伺服阀S3、解调放大器S4、旋转位移传感器（RVDT）S5、LVDTS7。所述的模式转换系统，包含有电磁阀S8、模态转换开关S9、蓄压器S10以及作动筒S11。该飞机液压舵机的有益效果为，通过模式转换开关以及压差闭环控制，不仅仅满足飞机控制系统高性能、高可靠性的要求，而且减少了器件的数量、增加了舵机的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 民用 飞机 液压 舵机 | ||
【主权项】：
新型民用飞机液压舵机，其特征在于，包含压差闭环控制系统，所述的压差闭环控制系统主要包括有压差传感器P （S12）、伺服放大（S1）、力矩马达(S2)、伺服阀(S3)、解调放大器(S4)、旋转位移传感器（RVDT）(S5)、两个线位移传感器信号LVDT(S7)，其控制过程为：控制信号，所述的控制信号包括操纵信号和飞行中的自动控制信号，通过机上的伺服放大(S1)将该信号放大后加至舵机的力矩马达(S2)，力矩马达衔铁组件偏转使伺服阀(S3)中阀芯运动带动作动筒操纵飞机舵面，同时作动筒通过连杆摇臂(S4)及旋转位移传感器（RVDT）(S5)与机上之解调放大器(S6)反馈到伺服放大器(S1)的输入端构成闭环控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安艾威科技有限公司，未经西安艾威科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320658601.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：北方果树温室无休眠栽培技术方法
- 下一篇：一种液压弹簧操动机构的弹簧储能装置
