[实用新型]驻车制动器安装支架以及汽车主减速器总成有效
申请号: | 201320663889.2 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN203516537U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 周群辉;李静 | 申请(专利权)人: | 陕西汉德车桥有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16H57/02 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种驻车制动器安装支架以及汽车主减速器总成。该种驻车制动器安装支架,其包括:用于与主减速器轴承座连接的连接部和用于与驻车制动器连接的支撑部,该连接部上的内圆弧形状与主减速器轴承座的外壁形状相应,通过该连接部上的通孔与主减速器轴承座外侧的法兰环螺栓连接,该支撑部的两侧延设有L型连接臂,该连接臂的顶部设有至少两层连接面,驻车制动器通过其连接翼面与该连接面螺栓连接。旨在提高汽车主减速器的通用性和实用性。 | ||
搜索关键词: | 制动器 安装 支架 以及 汽车 减速器 总成 | ||
【主权项】:
一种驻车制动器安装支架,其特征在于包括:用于与主减速器轴承座连接的连接部(141)和用于与驻车制动器连接的支撑部(142),该连接部(141)上的内圆弧形状与主减速器轴承座的外壁形状相应,通过该连接部(141)上的通孔与主减速器轴承座外侧的法兰环螺栓连接,该支撑部(142)的两侧延设有L型连接臂,该连接臂的顶部设有至少两层连接面(143),驻车制动器通过其连接翼面与该连接面(143)螺栓连接。
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