[实用新型]轿车用内燃机

摘要

本装置属于汽车发动机领域，特别涉及一种轿车用内燃机，包括机体，机体包括气缸、缸头和冷却水通道，气缸内设有活塞，缸头底部设置燃灶，燃灶上方设置工质加热器，工质加热器与气缸之间设置进气门和排气门，燃灶内设置混合器，混合器上部设置电子点火器，缸头顶部设置热燃气出口，热燃气出口顶部连接余热回收利用装置，余热回收利用装置顶部连接气体水洗装置，气缸缸壁上连接气体调节控制装置，气缸缸壁的中下部对称设置工质冷却器。本装置把现内燃机浪费掉的降温水中的热量和排出的废气中的热量收回，转化为动力，热效率提高；可灵活控制进入气缸的工质的量，提高内燃机动力；燃烧环境优越且彻底，产生的废气可通过气体水洗装置变成清洁气体。

主权项

一种轿车用内燃机，包括机体（9），机体（9）包括气缸（11)、缸头（13）和冷却水通道，气缸（11）内设有活塞（10），其特征在于：缸头（13）底部设置燃灶（12），燃灶（12）上方设置工质加热器（14），工质加热器（14）与气缸（11）之间设置进气门（15）和排气门（3），进气门（15）和排气门（3）分别位于燃灶（12）两侧，燃灶（12）内设置混合器（4），混合器（4）上部设置电子点火器，缸头（13）顶部设置热燃气出口（2），热燃气出口（2）顶部连接余热回收利用装置（1），余热回收利用装置（1）顶部连接气体水洗装置（16），气缸（11）缸壁上连接气体调节控制装置（5），气缸（11）缸壁的中下部对称设置工质冷却器。