[实用新型]一种汽车底盘悬架的摆臂组件有效
申请号: | 201320667140.5 | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN203623308U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 徐铄;黄桂娟;王月玲;刘杰;岳巍;韩权武 | 申请(专利权)人: | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车底盘悬架的摆臂组件,包括摆臂上板、与摆臂上板扣合焊接而成的摆臂下板、与摆臂下板贴合焊接而成的稳定杆支架、两个车架连接端、一个制动器连接端,其特征是:在摆臂上板中间设有一翻边孔,在摆臂下板中间设有一与所述翻边孔焊接配合的带过孔的限位部,稳定杆连接杆穿过翻边孔与稳定杆支架以球铰式连接。本实用型新提高了摆臂组件的响应速度,增强了耐久性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 悬架 组件 | ||
【主权项】:
一种汽车底盘悬架的摆臂组件,包括摆臂上板(1)、与摆臂上板扣合焊接而成的摆臂下板(2)、与摆臂下板贴合焊接而成的稳定杆支架(3)、一车架前连接端(4)、一车架后连接端(5)、通过球销座连接制动器的连接端(6),其特征是:在摆臂上板中间设有一翻边孔(7),在摆臂下板中间设有一与所述翻边孔焊接配合的带过孔的限位部(9),稳定杆连接杆(13)穿过翻边孔与稳定杆支架以球铰式连接。
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