[实用新型]管接头及消防车水泵管路结构有效
申请号: | 201320668529.1 | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN203533054U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 袁鸿儒 | 申请(专利权)人: | 长沙中联消防机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;李雪 |
地址: | 410200 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种管接头及消防车水泵管路结构。管接头至少包括第一管部和第二管部,第一管部的侧壁上形成有连接口,第二管部通过该连接口连通于第一管部,第一管部为直管部,第二管部为弯管部,在第一管部的中心线与第二管部的中心线的交点处,第一管部的中心线与第二管部的中心线的切线之间的夹角为锐角;或者第一管部和第二管部均为弯管部,在第一管部的中心线与第二管部的中心线的交点处,第一管部的中心线与第二管部的中心线的切线为相同的直线。本实用新型通过将至少一个管部形成为弯管部,保证第一管部与第二管部以较大弧度相连接,以减少管接头对流体的阻力,进而使包括该管接头的消防车水泵管路结构能高效、有利地进行消防操作。 | ||
搜索关键词: | 管接头 消防车 水泵 管路 结构 | ||
【主权项】:
一种管接头,该管接头至少包括第一管部(1)和第二管部(2),所述第一管部(1)的侧壁上形成有连接口,所述第二管部(2)通过该连接口连通于所述第一管部(1),其特征在于,所述第一管部(1)为直管部,所述第二管部(2)为弯管部,在所述第一管部(1)的中心线与所述第二管部(2)的中心线的交点处,所述第一管部(1)的中心线与所述第二管部(2)的中心线的切线之间的夹角为锐角;或者所述第一管部(1)和所述第二管部(2)均为弯管部,在所述第一管部(1)的中心线与所述第二管部(2)的中心线的交点处,所述第一管部(1)的中心线与所述第二管部(2)的中心线的切线为相同的直线。
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