[实用新型]车门内扣手结构有效
| 申请号： | 201320669843.1 | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN203701726U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 杜光宇;梁立友;曲昌乐;白怀飞;刘俊岭 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B3/00 | 分类号： | E05B3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市海淀区中关*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车门内扣手结构，包括与门饰板相连接的扣手壳体、第一金属转轴和第二金属转轴；所述扣手壳体包括上部和下部，以及设置在上部和下部之间的双转轴承接面；所述双转轴承接面为环臂式结构；所述第一金属转轴设置在环臂式结构上部和扣手壳体的上部之间，并且所述第一金属转轴上装配有锁止拨钮；所述第二金属转轴设置在环臂式结构下部和扣手壳体下部之间，所述第二金属转轴上装配有开启手柄和回位弹簧。本实用新型所述的车门内扣手结构，在有限的空间内合理布置双转轴，从而实现更大的拉动行程，给门扣手自身及门锁设计以更大的自由度，给造型更大的发挥空间。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 内扣手 结构 | ||
【主权项】：
一种车门内扣手结构，包括与门饰板相连接的扣手壳体、第一金属转轴和第二金属转轴；所述扣手壳体包括上部和下部，以及设置在上部和下部之间的双转轴承接面；其特征在于：所述双转轴承接面为环臂式结构；所述第一金属转轴设置在环臂式结构上部和扣手壳体的上部之间，并且所述第一金属转轴上装配有锁止拨钮；所述第二金属转轴设置在环臂式结构下部和扣手壳体下部之间，所述第二金属转轴上装配有开启手柄和回位弹簧。
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