[实用新型]一种旁通阀总成及使用其的EGR冷却器模块有效
| 申请号： | 201320670808.1 | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN203670031U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 龚伟国;陈军;王玉军;杨春良;曹震;唐清权;秦凤莲;汪天友 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F02D21/08;F16K11/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李建新;严志军 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 现有技术中由于旁通阀总成中的阀片工作频率高，强度大，因而容易出现断裂等问题，进而引发汽车EGR冷却器模块的工作问题。为此提供了一种旁通阀总成及使用其的EGR冷却器模块，通过对旁通阀总成的阀片予以改进，增大了阀片系统的刚度，避免容易断裂等问题。本实用新型同时还提供将现有技术中EGR冷却器模块的各部件集成为一体的技术方案，以充分合理地利用汽车内部空间。此外，通过增加放气螺栓的位置设计，更好地解决了加注冷却液时容易出现气泡的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 旁通 总成 使用 egr 冷却器 模块 | ||
【主权项】：
一种旁通阀总成，其特征在于，包括阀座、轴和阀片，所述阀片设于所述阀座内，所述轴穿过所述阀座与所述阀片连接，所述阀片为双阀片结构。
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