[实用新型]转向系磨合试验装置

摘要

本实用新型公开了一种转向系磨合试验装置，包括底座、试验平台、左支撑架、右支撑板、后支撑板、油箱、油泵和压力分配阀；试验平台、左支撑架、右支撑板和后支撑板形成一前侧敞开的腔体；前支撑板、顶板和后支撑板形成一通道，后支撑板上设有端盖放置孔、油管通孔和三个转向系壳体安装孔；油泵安装在油箱内，油泵的出油口通过油管与压力分配阀的进油口连接，压力分配阀上具有四个出油口，出油口通过油管分别与穿过通孔的油管连接。本实用新型将新生产的转向系安装在该转向系磨合试验装置上，通过该磨合试验装置提前对新转向系进行磨合，新转向系内的各个部件经过磨合之后，再进行室内疲劳试验，大大提高了室内疲劳试验的可靠性和准确性。

主权项

转向系磨合试验装置，其特征在于：包括底座（1）、试验平台（2）、左支撑架（3）、右支撑板（4）、后支撑板（5）、油箱（12）、油泵（13）和压力分配阀（14）；所述试验平台（2）的下部左右两侧分别设置一底座（1）；所述右支撑板（4）竖直设置在试验平台（2）上并靠近试验平台（2）的右侧边缘；所述后支撑板（5）竖直设置在试验平台（2）上并靠近试验平台（2）的后侧边缘，所述右支撑板（4）与后支撑板（5）垂直；所述左支撑架（3）包括前支撑板（31）、顶板（32）和左支撑板（33）；所述前支撑板（31）竖直设置在试验平台（2）上并靠近试验平台（2）的左侧前方，前支撑板（31）与后支撑板（5）平行；所述顶板（32）水平设置在试验平台（2）的上方，顶板（32）的一端固定在前支撑板（31）的顶部，顶板（32）的另一端固定在后支撑板（5）的左侧；所述左支撑板（33）竖直设置在顶板（32）的上方并靠近顶板（32）的右侧边缘，左支撑板（33）与右支撑板（4）平行；所述试验平台（2）、左支撑架（3）、右支撑板（4）和后支撑板（5）形成一前侧敞开的腔体；所述前支撑板（31）、顶板（32）和后支撑板（5）形成一通道（6）；所述前支撑板（31）和后支撑板（5）上设有在前后方向上对应的销轴孔（7）；所述后支撑板（5）上靠近右侧设有三个与转向系壳体上的三个安装螺栓孔一一对应的转向系壳体安装孔（8）；所述后支撑板（5）上、且位于三个转向系壳体安装孔（8）的中部设有用于放置转向系壳体端盖的端盖放置孔（9）；所述后支撑板（5）上靠近左侧设有两个油管通孔Ⅰ（10）；所述后支撑板（5）上、且位于转向系壳体安装孔（8）的上方设有两个油管通孔Ⅱ（11）；所述油泵（13）安装在油箱（12）内，油泵（13）的出油口通过油管与压力分配阀（14）的进油口连接，所述压力分配阀（14）上具有四个出油口，压力分配阀（14）上的两个出油口分别与穿过油管通孔Ⅰ（10）的油管连接，压力分配阀（14）上的另外两个出油口分别与穿过油管通孔Ⅱ（11）的油管连接。