[实用新型]一种汽车车窗玻璃升降机构有效
| 申请号： | 201320673388.2 | 申请日： | 2013-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN203626493U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;李博学;贾艳宾;任永超;吴迪;张强;安立宝 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/16 | 分类号： | E05F15/16 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车车窗玻璃升降机构，用于解决车窗玻璃噪音问题。所述机构包括玻璃升降电机和卷线轮，卷线轮安装在玻璃升降电机的输出轴上，卷线轮上缠绕拉线，改进后卷线轮为变直径结构，在轴线方向卷线轮由位于中部的匀速段和位于两侧的变速段构成，匀速段直径大于变速段直径。本实用新型当车窗玻璃处于顶端或底端时拉线在卷线轮的小直径部位上缠绕，在转速一定时车窗玻璃移动速度会相对缓慢，从而减小车窗玻璃升降到顶端或底端时产生撞击噪音，当车窗玻璃启动后再运动时，拉线则在卷线轮大直径部位缠绕，恢复了正常升降速度。本实用新型基本不增加生产成本，除卷线轮外无需变动车窗玻璃升降机构其他零件，具有结构简单、易于实现、适于推广等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车窗 玻璃 升降 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车车窗玻璃升降机构，它包括玻璃升降电机和卷线轮，卷线轮安装在玻璃升降电机的输出轴上，卷线轮上缠绕拉线，其特征在于，所述卷线轮（1）为变直径结构，在轴线方向卷线轮由位于中部的匀速段（1‑1）和位于两侧的变速段（1‑2）构成，匀速段直径大于变速段直径。
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