[实用新型]车门内饰板固定卡扣结构有效
| 申请号： | 201320673725.8 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN203627472U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 吴猛;黎民;甘志常;王琼 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B19/02 | 分类号： | F16B19/02;B60R13/02 |
| 代理公司： | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 赵青 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型车门内饰板固定卡扣结构，包括：卡扣本体，卡扣本体的安装面及匹配面之间的夹角为1度～179度；楔形卡舌结构，楔形卡舌结构设置在卡扣本体底部，海绵垫环接在楔形卡舌结构外围；咬合型紧固孔，咬合型紧固孔贯穿设置在卡扣本体上。本实用新型通过自攻螺钉连接垂直或有一定角度的非平行安装面的车门内饰板与车门钣金；安装紧固孔为腰型结构，对安装精度、制造精度、系统累计公差要求较低，容差性较好；自攻螺钉仅固定在固定卡扣侧面上，对车门钣金安装孔不产生影响，固定卡扣换装后仍可达到原有的效果；海绵垫可确保行驶时的NVH和整车密封性，避免导致行车异响，雨水、灰尘等渗透；卡舌插入钣金力较小，拔出钣金力较大，不易松脱。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 内饰板 固定 结构 | ||
【主权项】：
车门内饰板固定卡扣结构，其特征在于，包括： 卡扣本体，所述卡扣本体的安装面及匹配面之间的夹角为1度～179度； 楔形卡舌结构，所述楔形卡舌结构设置在所述卡扣本体底部，海绵垫环接在所述楔形卡舌结构外围；以及 咬合型紧固孔，所述咬合型紧固孔贯穿设置在所述卡扣本体上。
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