[实用新型]一种支架搬运车低温强制热车装置有效
| 申请号： | 201320677820.5 | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN203585792U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 郝俊;龙日升;李晓龙;乌恩奇 | 申请（专利权）人： | 沈阳普越实业有限公司 |
| 主分类号： | F16N39/04 | 分类号： | F16N39/04;F16N29/00;F15B21/04;F15B21/02 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 白振宇 |
| 地址： | 110003 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于煤矿用支架搬运车领域，具体地说是一种支架搬运车低温强制热车装置，支架搬运车分为相互连接的前车及后车，包括PLC及温度传感器，温度传感器安装在前车内的液压油箱上、检测液压油箱内液压油的温度，温度传感器与PLC电连接，将检测的液压油温度信号传递至PLC；PLC分别与前车及后车的自由轮马达电连接，控制各自由轮马达处于或取消自由轮状态。本实用新型通过温度传感器检测液压油温度传送给PLC，油温低于设定值时，PLC强制驱动各自由轮马达处于自由轮状态，此时无法挂挡行车，踩踏油门不起作用；油温达到设定温度时，PLC取消强制各自由轮马达的自由轮状态，此时才可以挂挡行车，避免了低温行车容易损坏发动机的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 支架 搬运车 低温 制热 装置 | ||
【主权项】：
一种支架搬运车低温强制热车装置，该支架搬运车分为相互连接的前车及后车，其特征在于：包括PLC（5）及温度传感器（4），其中温度传感器（4）安装在所述前车（6）内的液压油箱（3）上、检测该液压油箱（3）内液压油的温度，所述温度传感器（4）与PLC（5）电连接，将检测的液压油温度信号传递至所述PLC（5）；所述PLC（5）分别与前车（6）及后车（7）的自由轮马达电连接，控制各自由轮马达处于或取消自由轮状态。
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