[实用新型]一种铁路机车走行部故障在线监测诊断系统有效

专利信息
申请号: 201320679842.5 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN203920740U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 宋辛晖;曾承志;施文钦;蒲金飞 申请(专利权)人: 唐智科技湖南发展有限公司
主分类号: B61C17/00 分类号: B61C17/00
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 马强
地址: 410014 湖南省长沙市雨花区万家丽南路*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及一种铁路机车走行部故障在线监测诊断系统,监测机车走行部的关键部件的对象覆盖有:车轮踏面、齿端轴箱轴承、非齿端轴箱轴承、电机齿端轴承、电机非齿端轴承、空心轴轴承、抱轴轴承、大齿轮及相关轴承、小齿轮及相关轴承。通过故障诊断技术的合理运用实施对机车走行部故障的车载在线监测诊断,并结合基于并行硬件支持的不同车轴的相同位置(或同一车轴的各位置)联合诊断信息辅助,达到准确定位机车走行部的故障部位,实现对机车走行部的早期故障预警,避免机车击破事故的产生,实现技术产品保障机车运营安全的目的。
搜索关键词: 一种 铁路 机车 走行部 故障 在线 监测 诊断 系统
【主权项】:
一种铁路机车走行部故障在线监测诊断系统,包括车载监测诊断系统、多个司机室显示终端,及地面数据分析管理系统,所述车载监测诊断系统与所述地面数据分析管理系统双向连接,所述车载监测诊断系统与所述司机室显示终端双向连接;所述车载监测诊断系统包括车载监测诊断主机、数据前置处理器、转速传感器和多个复合传感器,所述车载监测诊断主机与所述数据前置传感器、转速传感器连接,所述数据前置传感器与所述复合传感器连接;其特征在于:所述车载监测诊断主机包括第二电源模块、多路并行冲击信号处理单元、数据存储单元、多路并行A/D采样单元、CPU控制处理单元、接口电路,所述多路并行冲击信号处理单元与所述多路并行A/D采样单元、接口电路连接,所述多路并行A/D采样单元与所述CPU控制处理单元连接,所述CPU控制处理单元与所述接口电路双向连接;所述CPU控制处理单元接有网络接口、数据存储单元、数据转储接口、显示接口和外设接口;所述第二电源模块为所述多路并行冲击信号处理单元、多路并行A/D采样单元、CPU控制处理单元、接口电路、网络接口、数据存储单元、数据转储接口、显示接口、外设接口提供电源;所述接口电路与所述司机室显示终端、转速传感器、数据前置处理器的通信接口单元连接,所述通信接口单元与所述多路并行冲击信号处理单元连接。
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