[实用新型]多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器有效
申请号: | 201320679879.8 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN204239023U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 徐照仪;徐晔;朱祖辰 | 申请(专利权)人: | 合肥格伦堡公共安全科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/04 | 分类号: | F01N3/04;F01N3/033;F01N1/00 |
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地址: | 230088 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型专利公开一种多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器,该抓捕器包括外壳,所述的外壳内设有抽屉式过滤箱体,该箱体内装有溶液;所述箱体后端使用卡扣与外壳相固定;箱体前端设有一个进气嘴;所述箱体后端外侧设有可拆卸盖板以及拉手和注液孔;所述进气嘴上的进气部分伸出外壳与前端排气导管相连;所述箱体内设有数根螺旋管,螺旋管上打有许多逸气孔;所述箱体内设有数块竖隔栅,相关工作面均可增加纳米材料涂层。本技术结构简单、对汽车尾气净化效果好、能有效过滤汽车废气中的PM2.5、性能稳定、清洗方便、成本低。该抓捕器针对汽油或燃气发动机的排气系统的使用效果更佳。 | ||
搜索关键词: | 多孔 螺旋管 汽车尾气 pm2 抓捕 | ||
【主权项】:
多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器,其特征在于:该抓捕器的外壳内设有抽屉式过滤箱体,该箱体内装有溶液;箱体后端使用卡扣与外壳后端相固定;箱体前端设有进气嘴,进气口与外壳前端排气导管相连通;箱体后端外侧设有可拆卸盖板以及拉手和注液孔;所述外壳底部内表面设有两条对称轨道,过滤箱体前端下部设有两个对应滑轮,形成抽屉式箱体;所述箱体内设有数根横置多孔螺旋管和数块竖隔栅,其中每块隔栅上开有数个通液孔,所述螺旋管一端与箱体前端的进气口相连,其另一端穿过所有隔栅与箱体后端相固定,所述箱体内的螺旋管上方设一层防溅网,该防溅网上方的外壳内再设一层消音网,其主要作用是减小溶液晃溅、蒸发和消音。
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