[实用新型]可调型轮轨式梁上运梁车有效
| 申请号： | 201320688303.8 | 申请日： | 2013-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN203625777U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 李鹏程;黄爱民;徐登云;张胜云;孙小猛;胡晓东;陈平;闫明赛;蒯鹏;赵伟;李世铭;姜泛金 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;B61D3/16 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 闫彪 |
| 地址： | 215100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可调型轮轨式梁上运梁车，属于专用于架设桥梁的设备领域。该可调型轮轨式梁上运梁车包括铺设在混凝土主梁上的相互平行的两条走行轨道和两个分别横跨两条走行轨道的主承重梁，每个主承重梁与两条走行轨道之间分别设有一个走行轮组，每条走行轨道上的两个走行轮组之间连接有连接杆，每个走行轮组上设有用于驱动走行轮组移动的动力机，连接杆的中部设有用于调节连接杆长度的调节装置，主承重梁的底部与走行轮组之间连接有用于调节主承重梁高度的加高节。该可调型轮轨式梁上运梁车具有承载力大、结构自重小、稳定性好、工作效率高、拆装方便和适应性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 型轮轨式梁上运梁车 | ||
【主权项】：
一种可调型轮轨式梁上运梁车，包括铺设在混凝土主梁上的相互平行的两条走行轨道和两个分别横跨两条走行轨道的主承重梁，每个主承重梁与两条走行轨道之间分别设有一个走行轮组，每条走行轨道上的两个走行轮组之间连接有连接杆，每个走行轮组上设有用于驱动走行轮组移动的动力机，其特征在于，所述连接杆的中部设有用于调节连接杆长度的调节装置，所述主承重梁的底部与走行轮组之间连接有用于调节主承重梁高度的加高节。
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