[实用新型]推车的自动刹车机构有效
| 申请号： | 201320696082.9 | 申请日： | 2013-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN203528573U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 茅鸿勇 | 申请（专利权）人： | 茅鸿勇 |
| 主分类号： | B62B9/08 | 分类号： | B62B9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种推车的自动刹车机构，包括支撑柱(1)，支撑柱(1)底部设置有滚动体(2)，滚动体(2)一头与车轮相联动，在滚动体(2)另一头侧面上设置有凹腔(22)，支撑柱(1)的底部侧面连接有横杆(4)，在横杆(4)内腔(43)中设置有拉杆(3)，拉杆(3)通过拉绳(6)与驱动部(9)相连接，在拉杆(3)上设置有回复机构，拉杆(3)能插入凹腔(22)一端为锥形(32)或斜面形(33)。本实用新型采用拉杆能插入凹腔一端为锥形或斜面形。其优点在于，拉杆能方便而准确地插入凹腔或凹口中，使拉杆插入凹腔或凹口十分灵活，这样推车无论在平面路面上还是斜坡路面上，只要在无外力的作用下，横杆中的拉杆就会自动插置于凹腔或凹口中，这样推车就能自动停止；从而实现了安全使用的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 推车 自动 刹车 机构 | ||
【主权项】：
一种推车的自动刹车机构，包括用于支撑车轮的支撑柱(1)，所述支撑柱(1)底部内腔(11)设置有能转动的滚动体(2)，所述滚动体(2)一头与车轮相联动，在所述滚动体(2)另一头侧面上设置有凹腔(22)，所述支撑柱(1)的底部侧面连接有横杆(4)，在横杆(4)内腔(43)中设置有能轴向来回移动且能插入凹腔(22)的拉杆(3)，所述拉杆(3)通过拉绳(6)与驱动部(9)相连接，在所述拉杆(3)上设置有能保持拉杆(3)向滚动体(2)方向移动的回复机构，其特征在于：所述拉杆(3)能插入凹腔(22)一端为锥形(32)或斜面形(33)。
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