[实用新型]一种车用空调的前蒸发器总成有效

专利信息
申请号: 201320696484.9 申请日: 2013-11-06
公开(公告)号: CN203550321U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 卢强;郑宇 申请(专利权)人: 重庆龙润汽车转向器有限公司
主分类号: F25B39/02 分类号: F25B39/02
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 谭小容
地址: 402760 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种车用空调的前蒸发器总成,在吹面除霜风门摇臂上设置有第一防错装图形标记,在右壳体上靠近吹面除霜风门摇臂的位置处也设置有第一防错装图形标记;在混合风门摇臂上设置有第二防错装图形标记,在右壳体上靠近混合风门摇臂的位置处也设置有第二防错装图形标记;左右壳体组件上的第一纵向出风口与第二纵向出风口通过第一水平连接筋相连,第三纵向出风口与右缺口的第一棱边通过第二水平连接筋相连。既能有效防止吹面除霜风门摇臂与混合风门摇臂错装的现象发生,同时又能防止左右壳体组件出口位置处的缺口在加工及使用过程中出现变形。
搜索关键词: 一种 空调 蒸发器 总成
【主权项】:
一种车用空调的前蒸发器总成,包括依次相连的连接风道(A)、进风箱壳体(E)、上下壳体组件(B)和左右壳体组件(C),所述连接风道(A)、进风箱壳体(E)和上下壳体组件(B)由上到下依次布置,左右壳体组件(C)位于上下壳体组件(B)的右侧;所述上下壳体组件(B)包括上壳体(B1)和下壳体(B2),左右壳体组件(C)包括左壳体(C1)和右壳体(C2),在右壳体(C2)的右侧设置有吹面除霜风门摇臂(1)、与吹面除霜风门摇臂(1)相连的第一连杆(2)、混合风门摇臂(3)、与混合风门摇臂(3)相连的第二连杆(4);所述左、右壳体(C1、C2)均是由底板(6)、沿底板(6)周边布置并垂直于底板(6)的侧壁(7)所构成的壳体结构,并在壳体内设置有垂直于底板的隔板(12),所述左壳体(C1)、右壳体(C2)的侧壁(7)的外周对应设置有若干安装支耳(8),两个对应的安装支耳(8)由贯通的周边螺栓(9)相连;所述左壳体(C1)的侧壁(7)上开有左缺口,在右壳体(C2)的侧壁(7)上开有与左缺口位置对应的右缺口,在左缺口的第一棱边上设置有第一纵向出风口(a)、在左缺口的中部设置有第二纵向出风口(b),左缺口的第二棱边的中部与第二纵向出风口(b)的中部通过第一横向出风口(c)相连,在右缺口的中部设置有第三纵向出风口(d),右缺口的第二棱边的中部与第三纵向出风口(d)的中部通过第二横向出风口(e)相连,所述第三纵向出风口(d)位于第二纵向出风口(b)的正下方,第二横向出风口(e)位于第一横向出风口(c)的正下方,其特征在于:在所述吹面除霜风门摇臂(1)上设置有第一防错装图形标记(5),在所述右壳体(C2)上靠近吹面除霜风门摇臂(1)的位置处也设置有第一防错装图形标记(5);在所述混合风门摇臂(3)上设置有第二防错装图形标记(13),在所述右壳体(C2)上靠近混合风门摇臂(3)的位置处也设置有第二防错装图形标记(13);所述第一纵向出风口(a)与第二纵向出风口(b)通过第一水平连接筋(f)相连,第三纵向出风口(d)与右缺口的第一棱边通过第二水平连接筋(g)相连。
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