[实用新型]一种电动汽车磁力辅助刹车系统有效
| 申请号： | 201320698796.3 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN203557966U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 彭柳;苏宇;闫人滏;赵书涛 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学（保定） |
| 主分类号： | B60L7/24 | 分类号： | B60L7/24 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;高锡明 |
| 地址： | 071003 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种电动汽车磁力辅助刹车系统，它包括带有中心孔的涡流刹车盘、C型磁轭、刹车线圈和刹车控制电路，所述C型磁轭固定在电动汽车的底盘下部，所述涡流刹车盘同轴套装在电动汽车的车轴上，其边缘插在C型磁轭的磁隙中，所述刹车线圈绕在C型磁轭上，其两端与控制电路连接。本实用新型利用磁力对电动汽车进行制动，克服了传统摩擦刹车系统噪音大、易磨损的不足。将本实用新型作为电动汽车的辅助刹车系统，可以有效改善汽车的制动性能，消除事故隐患，降低车辆的维护成本。同时，本实用新型还可以将汽车的部分动能转换为电能贮存起来，减少了能量的浪费，延长了电动汽车的续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 磁力 辅助 刹车 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车磁力辅助刹车系统，其特征是，它包括带有中心孔的涡流刹车盘（2）、C型磁轭（6）、刹车线圈（L3）和刹车控制电路，所述C型磁轭（6）固定在电动汽车的底盘下部，所述涡流刹车盘（2）同轴套装在电动汽车的车轴（5）上，其边缘插在C型磁轭（6）的磁隙中，所述刹车线圈（L3）绕在C型磁轭（6）上，其两端与控制电路连接。
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