[实用新型]一种AMT制动器有效
| 申请号： | 201320700714.4 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN203627601U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 孙文军;聂幸福;李晓亮 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D49/16 | 分类号： | F16D49/16;F16D65/78;F16D65/14;F16D121/20 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 蔡和平 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种AMT制动器，包括活塞机构、摩擦机构和复位机构；活塞机构包括控制器、电磁阀和活塞；活塞安装在离合器壳的气缸内；控制器连接电磁阀，电磁阀通过气路连接进出气口，进出气口连通所述气缸；摩擦机构包括多个钢片和摩擦片；多个摩擦片通过花键和中间轴的端部连接，钢片连接离合器壳体；钢片和摩擦片间隔设置，所述多个钢片和摩擦片夹持于活塞和隔板之间，隔板布置在变速器壳体旁侧；所述复位机构，用于活塞复位。本实用新型采用气动的方式，方便利用整车气源，结构简单、紧凑，占用空间少，连接方便，结构重量轻，同时也节省能源；由于其离整车气源较近，管路距离短，且活塞行程短，所以制动响应时间和滞后时间都很短。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 amt 制动器 | ||
【主权项】：
一种AMT制动器，其特征在于，包括活塞机构、摩擦机构和复位机构； 活塞机构包括控制器、电磁阀、和活塞（3）；活塞（3）安装在离合器壳（1）的气缸内；控制器连接电磁阀，电磁阀通过气路连接进出气口（2），进出气口（2）连通所述气缸；离合器壳（1）安装于变速器壳体（7）上； 摩擦机构包括多个钢片（4）和摩擦片（5）；多个摩擦片（5）通过花键和中间轴（8）的轴头连接，钢片（4）连接离合器壳体；钢片（4）和摩擦片（5）间隔设置，所述多个钢片（4）和摩擦片（5）夹持于活塞（3）和隔板（6）之间，隔板（6）布置在变速器壳体（7）旁侧； 所述复位机构，用于活塞（3）复位。
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