[实用新型]一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具

摘要

本实用新型涉及一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具，它包括一对主梁，靠近两主梁两端之间均连接一对横梁，在每一主梁的两底端均连接一立柱，每一横梁下方的两立柱均连接一铰链支座和加强梁，每一铰链支座上均连接一销轴组成，每一销轴组成上均转动连接一吊钩，每一主梁中部均连接一中立柱，在两中立柱的底端连接一中立柱横梁和一大勾吊板，并在大勾吊板两面均贴覆一块吊孔加强板。每一主梁两端与每一立柱连接的外侧夹角、每一横梁两端与每一立柱连接部位的内侧夹角及每一主梁与中立柱连接部位的两侧夹角均连接三角形筋板，每一主梁两端外侧壁与每一立柱连接部位均连接一块补强板。本实用新型可以广泛用于各种吊运之中使用。

主权项

一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具，其特征在于：它包括一对平行设置的主梁，靠近两所述主梁两端的端部之间分别连接有一对平行设置的横梁，同时在每一所述主梁的底部两端分别连接有一立柱，每一所述横梁下方的两所述立柱的中部分别连接有一铰链支座，每一所述铰链支座的顶部分别连接有一加强梁，每一所述铰链支座上分别连接有一销轴组成，每一所述销轴组成上分别转动连接有一吊钩，每一所述销轴组成的两侧分别贴覆有一层孔加强板，每一所述主梁中部的底面上分别连接有一较短的中立柱，两所述中立柱的底端连接有一中立柱横梁，所述中立柱横梁的顶面及两所述中立柱内侧壁连接有一具有吊孔的大勾吊板，所述大勾吊板的两壁面上吊孔周围分别贴覆有一块吊孔加强板；每一所述主梁两端与每一所述立柱连接部位的外侧夹角分别间隔连接有两块第一筋板，每一所述横梁两端与每一所述立柱连接部位的内侧夹角分别连接有一块第二筋板，每一所述主梁两端外侧壁与每一所述立柱连接部位分别连接有一块补强板；每一所述主梁与所述中立柱连接部位的两侧夹角分别连接有一块第三筋板。