[实用新型]一种可感控的汽车离合器踏板有效
| 申请号： | 201320710879.X | 申请日： | 2013-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN203623380U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 齐芳馥 | 申请（专利权）人： | 重庆迪科机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400050 重庆市九*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可感控的汽车离合器踏板，包括离合器踏板、连接杆，所述离合器踏板分为离合器上踏板和离合器下踏板，所述连接杆分为主连接杆和副连接杆，所述离合器上踏板和主连接杆固定连接，所述离合器下踏板和副连接杆固定连接，所述主连接杆和副连接杆通过固定滑杆连接，所述离合器上踏板和离合器下踏板处于同一平面时，离合器处于半联动状态。本实用新型提供的可感控的汽车离合器踏板可以有效的使驾驶者感知到离合器半联动的位置，从而提高驾驶者的驾驶水平，给使用者带来方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可感控 汽车 离合器 踏板 | ||
【主权项】：
一种可感控的汽车离合器踏板，包括离合器踏板、连接杆，其特征在于：所述离合器踏板分为离合器上踏板和离合器下踏板，所述连接杆分为主连接杆和副连接杆，所述离合器上踏板和主连接杆固定连接，所述离合器下踏板和副连接杆固定连接，所述主连接杆和副连接杆通过固定滑杆连接，所述离合器上踏板和离合器下踏板处于同一平面时，离合器处于半联动状态。
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