[实用新型]一种汽车昼间行驶灯控制装置有效
| 申请号： | 201320713969.4 | 申请日： | 2013-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN203623501U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 陈平;潘巨林 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江陆虎汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/04 | 分类号： | B60Q1/04;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车昼间行驶灯控制装置。它包括点火开关、第一继电器、第二继电器、过流保护模块和蓄电池，所述蓄电池正极与点火开关的输入端相连，所述点火开关的ON档输出端与第一继电器的线圈一端相连，第一继电器的线圈另一端接地，所述第二继电器的线圈串联在汽车前照灯的控制回路中，所述蓄电池、过流保护模块、第一继电器的常开触点开关、第二继电器的常闭触点开关和昼间行驶灯依次串联成一个回路。本实用新型结构简单，便于对没有安装昼间行驶灯的汽车进行改装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 昼间 行驶 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车昼间行驶灯控制装置，其特征在于：包括点火开关（1）、第一继电器（2）、第二继电器（3）、过流保护模块（4）和蓄电池（5），所述蓄电池（5）正极与点火开关（1）的输入端相连，所述点火开关（1）的ON档输出端与第一继电器（2）的线圈一端相连，第一继电器（2）的线圈另一端接地，所述第二继电器（3）的线圈串联在汽车前照灯的控制回路中，所述蓄电池（5）、过流保护模块（4）、第一继电器（2）的常开触点开关、第二继电器（3）的常闭触点开关和昼间行驶灯（15）依次串联成一个回路。
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