[实用新型]一种改进的折叠车

摘要

一种改进的折叠车，包括：车把(1)，前叉(2)，前轮(3)，可折叠的车架(4)，后轮(5)，所述的可折叠的车架(4)包括：滑杠(4-1)，定杠(4-2)，动杠(4-3)和滑块(4-4)，滑杠(4-1)的一端与定杠(4-2)的一端转动连接，定杠(4-2)的另一端与动杠(4-3)的靠近端部的位置转动连接，动杠(4-3)的另一端与滑块(4-4)转动连接，滑块(4-4)套接滑杠(4-1)成为滑动连接，所述的滑块(4-4)还设有锁定装置可以将滑块(4-4)锁定在滑杠(4-1)上。其特征在于：所述的后轮(5)与动杠(4-3)的端部转动连接，是采用电力和或人力的驱动轮，适用于多种用途的折叠车，折叠后只有同轴线的双轮着地，成为一台手拉车。

主权项

一种改进的折叠车，包括：车把(1)，前叉(2)，至少一个的前轮(3)，可折叠的车架(4)，后轮(5)，鞍座(6)，蓄电池(7)，脚踏曲柄链轮或脚踏曲柄带轮(8)，折叠锁定装置(9)，被动轮(10)，链条或传动带(11)，可折叠的脚踏(12)，所述的可折叠的车架(4)包括：滑杠(4‑1)，定杠(4‑2)，动杠(4‑3)和滑块(4‑4)，滑杠(4‑1)的一端与定杠(4‑2)的一端转动连接，定杠(4‑2)的另一端与动杠(4‑3)靠近端部的位置转动连接，动杠(4‑3)的另一端与滑块(4‑4)转动连接，滑块(4‑4)套接滑杠(4‑1)成为滑动连接，所述的滑块(4‑4)还设有锁定装置，可以将滑块(4‑4)锁定在滑杠(4‑1)上，将滑块(4‑4)套接滑杠(4‑1)的滑动连接变为固定连接，其特征在于：所述的后轮(5)是单轮与动杆(4‑3)的端部转动连接。